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バス追跡者 GPS デジタルのタコグラフ、黒い車の Travling のデータ記録装置

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バス追跡者 GPS デジタルのタコグラフ、黒い車の Travling のデータ記録装置

Bus Tracker GPS Digital Tachograph , Black Vehicle Travling Data Recorder
Bus Tracker GPS Digital Tachograph , Black Vehicle Travling Data Recorder Bus Tracker GPS Digital Tachograph , Black Vehicle Travling Data Recorder

大画像 :  バス追跡者 GPS デジタルのタコグラフ、黒い車の Travling のデータ記録装置

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: GH
証明: CCC
モデル番号: G-T004
詳細製品概要
ハイライト:

車のブラック ボックス

,

でき事のデータ記録装置

バス追跡者 GPS デジタルのタコグラフ、黒い車の Travling のデータ記録装置

 

 

 

 

短い導入:

これは追跡者がまた車のブラック ボックスの多機能 gps、それです容易な取付け、安定した、信頼できるです。 それは、イメージ/声のモニター追跡している、gps の機能を 2 つの RS232 インターフェイス統合し、プリンターで造られる 485 インターフェイスは速度のような車のデータ、公園の時間、ドアの開いた時間を印刷でき、他は MOT および CCC によって、証明されました。 サポート コンパスおよび GLONASS。

 

 

適用:

 

容易な設置、安定したおよび信頼できる、費用効果が大きい、低い電力の消費、外的な緊急ボタン、TTS のテキストの放送、適した危ない商品の兵站学工業、長距離の乗客輸送、輸送、バス会社、レンタ カー、タクシーおよび他の企業のためにスクリーンを広告するカメラを使って。

 

I プロダクト概観

 

 

1. G-T004 の一般に知られている GPS 車運転のデータ記録装置、ように GPS/コンパス車運転のデータ記録装置。 マイレッジについての車速度、時間および他のステータス情報は記録、貯蔵のためのそしてデジタル データの出力インターフェイス電子録音装置を通した車によって移動しました。

 

2. 内部必要性に従って GPRS/CDMA のアップロードのによってモジュールおよび GPRS/CDMA の通信モジュールを、置く統合された GPS/コンパスはローカルな情報、促進、疲労および疑わしいデータ、テキスト メッセージを、アップロードします映像を出しました。

 

3. 車のステレオのホスト ビット(DIN の標準)サイズの標準を使用してターミナルは GB GB-T 19056-2003 と一直線に構造の設計、統合された構造を、埋め込み、標準的な JT/T 794-2011 の標準の交通機関大臣の大臣は、統合された車の移動のデータ記録装置のマルチメディア衛星一定ビット車の無線電信ターミナルの新しい世代です。

 

 

 

II 製品の機能

 

 

1 つの統合された構造の設計

 

機能車の末端、適度な設計を置く移動のデータ記録装置および車を統合する統合された設計構造録音の目的を達成するため。

 

 

車のステレオのホスト ビット(DIN の標準)を使用して 2 ターミナル

 

 

、見るために取付ける標準化団体の使用を標準的な DIN のサイズ、使いやすい DIN の車保留スペース大きさで分類すれば、データを集めることはまた非常に便利です。 それはまたテーブルの自動車運転のレコーダーで設置スペースの据え付け品を占められます固定することができます設計しました。

 

 

3. ユーザー フレンドリーの表示インターフェイス

 

 

表示を衛星位置の状態、主要なインターフェイスの通信網の状態、車情報、等指示して下さい

スケーラビリティ

 

 

4 スケーラビリティ

 

 

顧客に従って延長機能性を加える 5 月の必要性: イメージ投射カメラ、声の放送はオイルを離れて、機能、機能、燃料の獲得機能、LED の広告スクリーンおよび他のインターフェイス呼びます。

 

 

5. 高性能

 

 

ferroelectric 記憶を使用して開発される腕ベースの埋め込まれたオペレーティング システムに基づく車ターミナル。 処理の利点を読んでもらい、無制限速度を書きますデータ、長いデータ保持時間を書きます。

 

 

III プロダクト変数

 

ホストのサイズ 191 * 147 * 58 の mm
操作電圧: 9V-36V DC
働く流れ: 60mA-150mA (24V/DC)
色:
重量: 670g
GSM モジュール: 850/900/1800/1900 の MHz
モジュールを置く GPS SIRF のⅢ
GPS の位置時間:

コールド スタート: 45s

ウォーム スタート: 22s

ホット スタート: 2s

 

正確さを置く GPS: <10m>
働く流れ 60mA-150mA (24V/DC)
温度較差: -35 ℃ | 70 ℃
湿気: 5% -95% (不凝縮水蒸気)
バックアップ電池: 3.7V/500mAH リチウム電池

:

 

 

 

 

 

 

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:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IV 本管 Funtion

 

GB のレコーダーの完全な機能性との 1。 GNSS の衛星位置方式、両方の取付けは正確に速度を記録できましたりまた北京弾道および正確な車を記録できます。

 


2 つを、時間達成することができましたりの貯蔵、コレクションの日時を運転記録します; 北京は年、月、実時間日付、時間、分、実時間時計に記録される秒の記録の日方法で日付そして時計を、および提供できます。


3 の旅行管理機能


a) 毎日の統計量

毎日のマイレッジ、移動時間および集められたマイレッジを説明することできる。


b) 微細な速度の記録ごと


旅行ステータス情報は最新の 360 時間に記録することができますそれは間隔内の微細な価値ごとの平均速度に相当して移動車およびリアルタイムの過程においてあります。


4 の事故予防機能


a) 促進警報


車速度が超過する時(最初にブザー、テキストの放送、等「滴り、滴りがのような装置出されるにレコーダー属する…」、120km/h)のようなセットアップすることができる前もって調整された速度の価値 または外側によって監視にアップロードされる促進の記録の内容が集中する時最初に「促進がありましたり、運転者の減速に警告するために「音を警報減速し。


b) 速度の記録


車速度が超過速度価値を超過するとき、録音装置は最高速度、運転者コード速度の数、速度の開始時刻を、持続期間記録、できます。


c) 警報を運転し、機能を記録する疲労


設定値(、なぜなら残り停止の欠乏の近くの同じ運転者の連続的な運転に中途半端に運転する疲労の 4 時間に国民標準的な連続的な運転ように連続的な 20 分ドライブ)、レコーダー声のプロンプトがある、そして最初に超過速度が監視の中心にアップロードされた内容を記録した時時。 記録する設定値の開始を超過し声のメモは、設定値遠隔に分の時間、最も長い 4 時間以下置くことができません。


d) 事故の記録の分析機能疑い


規則的なデータ記録装置の 20 秒以内に駐車する最近の 10 が間隔を前に記録し続ける 0.2 秒および実時間貯蔵の駐車対応する車速度価値および車ブレーキ状態信号および他の情報の 20 秒前に記録される;


5、印刷物機能を示します


LCD スクリーンによって急派されてすぐに平均速度が(運転する疲労)記録および車および運転者情報を運転するタイムアウトを毎分記録した最後の 15 分の内に印刷できます。


6 の車情報、運転者管理ファイル


レコーダーはあなたのコードは運転者 IC の身分証によって挿入されることを各ドライブが、確かめる前に運転者機能のアイデンティティを記録しました。


7 の力の保護


自動記録器に 10 年に力の保護、データが失われませんあります。


8 のデータ通信機能


連続か無線コミュニケーション、データ収集レコーダーおよび変数設定によって送信することができます。


9 の位置の追跡


信号を置く衛星を受け取るための GNSS モジュールは自身の位置(経度、緯度、高度)、動き(速度、先頭に立つ)の時および状態を、MCU への毎秒 1 回、実時間位置の監視を実現する計算しました。


10 の実時間位置の監視


セットの時間間隔に従うレコーダーは、実時間位置のステータス情報アップロードされたサーバーです。 時間、緯度および経度の速度、方向および運転の状態を含む情報。


11 の制限速度の警告


レコーダーが自動的に促進警報データを報告されれば所定の速度を超過するある区域の車の準備の移動速度。


地方警察からの 12、


地方監視の中心は車を、時報告されるローカルな情報および警察の区域に入るか、または去る車提供します。


13 のトラック プレーバック


データ、位置、速度、時間のデータ センタ サーバーで車をしばらくの間救えば他の情報、地図の形に表現されるべき顧客ソフトウェアを通してプレーバックをただすことができます。 車を監視するどの地域管理者でもはっきりいつでもあり、次に促進できます。


14 は、奪われた警報でした


緊急事態のでき事は、以上 3 秒、発送のコントロール センターが警告メッセージを受け取るのための緊急ボタンを押します。 緊急警報ボタンおよび運転者は接触への隠された場所に容易に置くことができます。 中心は適時に助けるべき運転者のための最初に受け取られた緊急警報情報である場合もあります。


15 の間接資料の抽出


中心は遠隔に疑いの事故の記録、速度の記録、疲労の記録、自動車運転の記録の 360 時間を得ることができます。


16、電源遮断の遠隔オイル


、車の指示を離れてオイルを離れて送るべき発送のコントロール センターを通して必要な場合車が始まらないように。


17 の情報発送


直接放送は予定スクリーンに、またはテキストの放送によって表示される情報の中心に出されます。


18 のカメラ


中心にアップロードされる車生きている映像の中心を通して映像を撮るためにすぐに出されて下さい。 車の中心実時間監視のための場所を監視するため。

 

V.出現、図式的な付属品

 

 

 

6. 末端の配線図

 

VI 構成リスト

 

 

Nuber 名前 名前
1 主要な単位 1 PC 2 8 つの PIN の送電線 1pc
3 18pin 延長コード 1pc 4 GSM のアンテナ 1pc
5 GPS のアンテナ 1pc 6 利用者マニュアル 1pc
7 証明書 1pc 8 ヴェルクロ 1pc

 

 

 

 

 

 

 

 

任意場合リスト(余分充満)

 

名前 名前
1 USB ドライブ   2 TF のフラッシュ カード  
3 リレー   4 Distpach スクリーン  
5 スピーカー   6 プリンター  
7 カメラ   8 LED の広告 Sceen  
9 TTS   10 IC カード  
11 印刷紙   12
ブラケット
 

 

 

 

 

連絡先の詳細
Guangdong XYU Technology Co., Ltd

コンタクトパーソン: Ms. Lily

電話番号: 1578393517

ファックス: 86-757-8311557

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