50 チャネル リアルタイム AVL GPS システム車トラッカー 850 MHz の周波数

50 チャネル実時間 AVL GPS システム車の追跡者 850MHz の頻度適用は守備につきます: 乗用車、バスおよび等の機能の特徴滑走させて下さい、: 産業等級の通信モジュールのグループ、サポート 8-36V 広い電圧置く、50 のチャネル高圧保護、便利を、安定した機能置く採用して下さい、小さい cubage を電源に逆接続しましたり、抵抗します空電、互換性がある電磁気 endurable 振動を抵抗して下さい。 関連した付属品: GPS の主要な装置、GPS のアンテナ、GSM のアンテナ、TTS の声のレポート装置、電源ケーブル、非常ボタン、ロック車のリレー、モニター Mic。 装置機能: 置きます（GPS のターゲット位置）: それはこの装置取付けられたらリアルタイム ターゲットを見つけることができます。 ターゲット追跡: 監視の中心はできまターゲット リアルタイムを追跡します。 タイミングの登録: GPS ターミナルはデータ伝送を滑らかに保障するために GPRS ネットワークを periodcally 接続します。 補足のレポート: GSM の不感区域からのターゲットの後で、監視の中心に補足情報をすぐに送って下さい。 緊急警報、無言に聞くこと: ユーザーのニーズの助け、出版物 SOS がそれからそれ警報をすぐに送る時、監視の中心は車の中の条件で聞くために承認されでき事の解決を助けます。 警報を取除いて下さい: 警報があるとき、監視の中心はでき事が解決した後警報を取除くことができます。 GPS の開路警報: GPS のアンテナは無意識のうちにまたは人の行為によって傷ついたときに、監視の中心に GPS に開路警報を送ります。 超過速度警報: 車の速度は価値マネージャー セットを超過する場合、監視の中心に超過速度警報を送ります。 以外コースの警報: 車が旅行ルートのマネージャー セット逸脱する場合、GPS 装置は警報を自動的に発生させ、監視の中心に送ります。 主力は警報、電池細胞の低電圧警報を失いました: 車電池がまたは損失傷つけられるによる電源を普通供給できない場合、装置の中のバックアップ力は電源を供給し、監視の中心にを頼むために警報を解決します問題、運転者を車を普通運転できます送ります。 限界区域警報を始めて下さい: 車が禁止区域のマネージャー セットに入る場合、GPS 装置は監視の中心にこの警報を送ります。 縛られた警報から: 車の許可が監視の中心に区域のマネージャー セット、GPS 装置この警報を送る時。 警報の窃盗: 車が盗んでいるとき、GPS 装置は車に取付けた盗難防止の警報システム、それからの信号を送ります警報をすぐに盗むことを検出します。 再演の歴史データ: 監視の中心は車の歴史の跡を見、することができます。 燃料/回路を切って下さい: マネージャーは車が盗んでいるとき監視の中心によって車を停止するために車の燃料/回路を切ることができます。 回復燃料/回路: 切られた燃料/回路の後で、マネージャーは監視の中心によって燃料/回路を元通りにすることができますそして車は開始でそして普通運転できます。 リモート・コントロール、変数配置: 監視の中心はリモート・コントロール車 GPS 装置の関連した変数を変えるためにでき。 GPRS + SMS: GPS 装置は位置データを失われないために保障するように GPRS および GSM のデータ伝送同時に支えることができます。 手動一定機能: 設置人員は受話器でまたは労働者をコミュニケーション コストを削減するために GPS 装置の関連した変数を置くことができます維持します。 ローカル GPS 装置/遠隔更新: 必要性の変更 GPS 装置の機能、それが RS232 シリアル ポートの部品によって改善である場合もあるとき必要性は主要な装置および部品を分解しません。 遠隔ダバッギング: GPS 装置が欠陥を備えていれば、遠隔に分析し、扱います、避けます長距離旅行の悩みをある場合もあります。 理性的な供給力および充満: GPS 装置は vehicel 電池の直接 12V か 24V 電圧と接続でき車電池の電圧を自動的に識別します。 それは中のバックアップ電池に外部電力ソースが右になる場合不足電圧なら、および自動充満自動的に転換します。 TTS の声のレポート: 主要な装置によって受け取られた GPRS のテキスト メッセージ、それは声によってメッセージ、運転者をそれを手動で読む必要性報告しません。 技術的な変数: 定常電圧: 8-36V/DC （限界の電圧 100V）力 suppl